终于,本年度的加价之王现身了,随便一加就是一辆大G
来源:    发布时间: 2020-12-06 13:16   14 次浏览   大小:  16px  14px  12px

在中国市场,怎么能证明一款车型的火爆?加价排队肯定不能少。

最早的大众途观、此前的雷克萨斯ES、当下的路虎卫士等等,皆是如此。

而在2018年7月所颁布的《汽车销量管理办法》中,已经严令禁止加价销售行为,去年,雷克萨斯也正因为此吃到了一张8761万元的巨额罚单。

但加价的现象似乎没有被完全制止,就拿梅赛德斯奔驰来说,其车型加价的历史由来已久,你要买到一款大G,不是有钱就可以的。

其入门的 G350此前的加价已经达到了55.8万元,总价直接超200万元,为了只是一台2.0T SUV。

而这还不是奔驰最牛气的加价,近日,加价之王终于诞生了,TA便是梅赛德斯迈巴赫GLS。

改款车型在前不久刚刚上市,众所周知,迈巴赫是梅赛德斯的顶级豪华品牌,而迈巴赫GLS作为品牌旗下首款SUV自然吸引了无数土豪的目光。

而其159.8万元至273.8万元的指导价,对于有钱人而言,也根本不算事儿,毕竟面子更重要。

因此,瞬间迈巴赫GLS出现了供不应求的现象,加价提车也就再一次出现了。

但这款车型的加价实在惊人。

从经销商渠道我们得知了,迈巴赫GLS的加价正全系进行,最低的加价额度为60万,如果你能加到这个价格还能快速拿到车,你已经算赚了大便宜了。

从目前了解到,其最高的加价已经达到了160万元以上,这样能确保你第一时间拿到新车。

这是什么概念呢?也就是说,你要买一辆迈巴赫GLS,你需要加价一台G500。

那么如此一来,迈巴赫GLS即便是3.0T L6引擎的入门版本,落地价格也要225万。

其顶配4.0T V8引擎的落地价格直接奔着400万以上去了,而这个价格已经可以购买兰博基尼Urus了。

并且,这些加价是经销商明目张胆地贴在外面的。

但这也不能怪经销商,主要还是来源于市场需求方,能看上迈巴赫的各个都是土豪大佬,为了能够第一时间开上新车,显示自己的与众不同,多加个百万,算什么?